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北京至红山军马场最快最省钱的自驾路线
作者:坝上的云 发布时间:2015-03-25 浏览次数:

        从市交通运输局获悉,经过两年的紧张施工,承德市省道围场御道口至丰宁大滩公路正式竣工通车。

  日前,记者随车前往,一路看到公路上新画的标线清晰醒目,中央分隔带和公路两侧新栽种的小油松正迎风而立,一辆辆本地和张家口、内蒙牌照的小轿车、货车,在这条路上来来往往,已然是一片车水马龙的繁忙景象。
  “由于内蒙多伦至丰宁的一级公路是收费公路,自从御大线通车后,很多运煤和运蔬菜的货车都走这边了,现在的生意好了不少。”一位在围场御道口经营酒店的大姐说起御大线的通车满脸都是喜悦,“御大线把围场和丰宁两个坝上旅游景区连接起来,沿线的风景又特别好,以后自驾旅游和组团旅游的肯定越来越多,我这酒店生意想不红火都难。”
  在御大线沿线,像这位大姐一样对未来满怀憧憬的还有很多。原本闭塞的山村,有的在通村路口立起崭新的仿古牌坊,准备更多地招揽游客,有的沿着路边盖起一栋栋新房,准备着来年经营特色农家院,还有的准备在丰宁至北京的城际公交开通后,出去见见世面……
  省道御道口至大滩公路是我市公路建设中的重点工程之一,是坝上地区东西方向的重要路线,连接省道围多线、半虎线及三条县道,辐射围场、丰宁、张家口沽源、张北及内蒙古多伦、克什腾旗等多个县(旗),构成坝上区域较完善的路网体系。可连接京北第一草原、御道口牧场、塞罕坝森林公园及锡盟、赤峰的多处旅游景区,带动旅游业的发展,拉动沿线20多个村镇的经济增长。
  该工程于2012年10月开工建设,全长141.1公里,总投资11.8亿元,采用承德市自主研创的经济型SMA路面技术铺筑,由两个路段组成。御道口至鱼儿山牧场段,长113.9公里,采用二级公路标准建设,路基宽10米;鱼儿山至大滩段暨张承高速大滩连接线,自张承高速公路大滩互通口至冀蒙届桑根达来,长27.2公里,采用一级公路标准建设,路基宽26米。
  据施工负责同志介绍,该工程在施工中应用了很多新材料、新工艺、新技术,全线采用承德市自主研创的经济型SMA路面技术铺筑,可有效减少裂缝、坑槽等公路病害,能延长道路使用寿命3至5年;与清华大学合作开展的高性能混凝土项目,每立方米可节约成本25元;梁板预制引进了钢筋数控切断及弯折设备、数控张拉及循环压浆设备,有效地控制了梁板的质量,控制了施工成本;挡墙和路沿石采用了水泥模块砌筑,不仅提升了抗盐蚀能力,还确保了整体的美观、协调;排水边沟采用了浅碟形式,使排水更顺畅,保证了行车安全。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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